Presentaron el informe sobre la construcción del Puente Pilar

El gobernador Gildo Insfrán encabezó hoy un acto en Casa de Gobierno, con la presencia del Banco de Desarrollo de América Latina (CAF) y autoridades de la República del Paraguay.

En el encuentro brindaron un informe técnico del avance del proyecto de “Optimización de la conectividad territorial fronteriza Pilar (Py)-Colonia Cano (Arg)”.

Insfrán manifestó su beneplácito por el avance de esta obra largamente esperada y deseó que “alguna vez podamos hacer también el de Pilcomayo-Itá Enramada, serían los dos extremos de la provincia”.

En tanto, el vicepresidente corporativo de Programación Estratégica de la Corporación Andina de Fomento Christian Asinelli consideró que “es un momento muy especial, de integración de países hermanos, el puente Pilar-Cano que estamos trabajando es una clara muestra de la hermandad entre dos países”.

INFORME

Este sería la décima conexión, un puente de alta jerarquía para vincular en ambos extremos, a poblaciones que en su conjunto ascienden a 53 millones de habitantes en el eje de integración bioceánico sudamericano capricornio.

Se trata de un proyecto de larga data, que se encuentra en un momento histórico tras la decisión de los presidentes de Paraguay y Argentina de avanzar en la construcción de un nuevo puente luego de la cumbre del Mercosur.

“CAF a partir de mayo de 2023 activó una cooperación técnica que asciende a USD 1,5 millones (no reembolsables), para completar la preparación técnica del proyecto, pasar de los estudios de prefactibilidad del año 2015 a estudios más avanzados de factibilidad y proyecto técnico; y permitir que finalizando 2024 y hacia el año 2028 pasemos a la construcción” Rafael Farromeque, integrante del equipo de la CAF.

Además precisó que se hará una inversión en el nivel preliminar de prefactibilidad de 277 millones de dólares, obra que podría generar un impacto de 5.000 empleos directos e indirectos, darle mayor integración y desarrollo a la frontera y promover la reducción de costos y tiempo en el transporte de personas y mercancías.

También anticipó que, de acuerdo al calendario de trabajo, se lleva adelante la contratación de estudios que van a actualizar y validar los estudios técnicos del 2015, para pasar a mediados de año a iniciar el anteproyecto técnico, con un acompañamiento técnico y supervisión que permita garantizar hacia el mes de agosto del 2024 y tener los informes finales el último trimestre del año 2024.