Nación dio por finalizadas solo 52 obras de las 2185 que estaban en ejecución antes de LLA

En el comienzo de la gestión libertaria, la obra pública se paralizó completamente lo que generó el reclamo de los gobernadores y la Cámara Argentina de la Construcción. Pero de a poco, algunas obras se pusieron en marcha.

El Gobierno viene avanzando -a pedido de los propios gobernadores ante la paralización de las obras en sus distritos -, en la firma de convenios para el traspaso de aquellas que tenían algún grado importante de avance o eran estratégicas. Más allá de diferentes colores políticos, ya lo hizo con 20 de los 24 mandatarios, todos de distinto signo político al oficialismo, que no cuenta con ningún mandatario de La Libertad Avanza (LLA).
Solo no firmaron Axel Kicicllof, Jorge Ziliotto y Gildo Insfrán, los tres peronistas y opositores duros al Gobierno. Así lo confirmó el jefe de Gabinete, Guillermo Francos, en su informe ante los diputados: “La Secretaría de Obras Públicas, de la que dependía oportunamente Vialidad Nacional, firmó con los estados provinciales convenios para priorizar la ejecución y finalización de ciertas obras. Las provincias de Buenos Aires, Formosa y La Pampa en ese momento no celebraron los convenios en cuestión”. 
En el comienzo de la gestión libertaria, la obra pública se paralizó completamente lo que generó el reclamo de los gobernadores y la Cámara Argentina de la Construcción. Pero de a poco, algunas obras se pusieron en marcha.
Un informe de Infobae señala que entre el 6 de diciembre de 2023 y el 28 de agosto de este año, según la base de datos del mapa de inversiones, el Gobierno dio por finalizadas 52 obras sobre 2185 que estaban en ejecución antes del recambio de Gobierno, según el análisis de Infobae de la base de datos implementada por el ex ministro del área Gabriel Katopodis, para hacer un seguimiento del estado y avance de las obras públicas. 
Sin embargo, en la plataforma, al desplegar el detalle de las obras, figuran con distinto grado de progreso: la mayoría (37) figuran con avance físico de entre el 90 y 100%; luego, hay 10 entre el 50% y 90% y 5 con avance menor al 50%. Están localizadas en 13 distritos. El 40% (21) está en la provincia de Buenos Aires, gobernada por Kicillof, quien busca posicionarse como el principal rival político de Javier Milei desde el kirchnerismo.
Otras 6 obras que figuran como finalizadas en el Mapa de Inversiones en lo que va de esta gestión están en Santa Fe (12%), conducida por el radical Maximiliano Pullaro; otras 5 están en Córdoba y el mismo número en Entre Ríos (10%), dos provincias conducidas por mandatarios aliados, Martín Llaryora (Hacemos Córdoba) y Rogelio Frigerio (PRO).
A su vez, 3 más aparecen como concluidas están localizadas en Catamarca y el mismo número (3) en Tucumán. Estos dos distritos tienen gobernadores opositores, Raúl Jalil y Osvaldo Jaldo, pero son los dos de mejor sintonía dentro del peronismo con Milei.
En Neuquén hay otras 2 obras que figuran como finalizadas. En este distrito el gobernador es Rolando Figueroa, del partido provincial Comunidad Neuquén, con diálogo abierto con la Casa Rosada, especialmente por las inversiones en Vaca Muerta.
También aparecen 2 como ya terminadas en Formosa, cuyo gobernador, Insfrán, es uno de los opositores más férreos al presidente. En tanto Mendoza, Misiones, Río Negro, Salta y en CABA registran en la base de la Secretaría de Obras Públicas una sola obra finalizada en estos 9 meses.

Los montos

En total, las 52 obras que figuran en el mapa de inversiones como finalizadas, implican un desembolso de $83.724 millones. Una cuarta parte de ellas (23%) es de obras viales para el “mejoramiento de la estructura y transitabilidad”.
La más cara es una obra vial es el tramo 2 del camino del Buen Ayre en La Matanza, $28.748 millones, un proyecto iniciado en 2010 durante el gobierno de Cristina Fernández. 
La segunda es también una obra vial en el corredor de Cuyo, en la capital mendocina, por un monto de $18.304 millones. Fuentes de la gobernación de Mendoza aseguraron que “no se ha terminado ninguna obra” en la provincia con financiamiento de Nación en lo que va de esta gestión.
Le sigue con una cifra inferior, también una obra vial en el acceso al aeropuerto de Posadas, en Misiones, por $6.056 millones. Al igual que en los casos anteriores, no está terminada.
En Catamarca, la obra vial para el mejoramiento de la estructura y transitabilidad de la ruta provincial 7 Esquiú-Vallecito por $5.674 millones sí se terminó. Según confirmó el gobernador, la terminaron con fondos propios de la provincia, antes de la firma del acuerdo firmado con Nación en junio pasado.
En quinto lugar, por monto, aparece la obra de mejoramiento de la ruta nacional 5, en el tramo entre Trenque Lauquen y Pellegrini, en la provincia de Buenos Aires, presupuestada en $3.858 millones. “No está terminada”, aseguró el intendente Francisco Recoulat. “Está frenada desde el cambio de gobierno”.

Obras aprobadas

Al momento de recambio gubernamental, había 86 obras aprobadas, con fondos de organismos internacionales, y que fueron las únicas que de entrada la Casa Rosada dijo que iba a continuar. Con los datos de agosto, ahora hay 77 en ejecución y que dependen de fondos internacionales. Todas tienen distintos grados de avance tanto físico como financiero. Casi la cuarta parte (18) está en Buenos Aires, 9 en Córdoba y el resto en otras 17 provincias.
En el mapa de inversiones aparece un total de 7317 obras públicas listadas durante la anterior gestión en todo el país, financiadas por el Gobierno nacional. De esa cifra, 4546 actualmente figuran como finalizadas, 2103 en ejecución y 688 en circuito, en referencia a las que estaban por comenzar en el siguiente mes, ya que los proyectos aprobados, tenían los impactos ambientales realizados, y la confirmación del municipio del lugar donde se iban a llevar a cabo.
Hay 44 obras que no estaban cargadas en la base de datos de diciembre y aparecen ahora. De ellas, 2 obras tienen fecha de inicio en 2024: una en Santiago del Estero y la otra en Santa Fe. La primera es una obra de pavimento en Avellaneda, Santiago del Estero, con un presupuesto de 25 millones de pesos. La otra es la restauración de la fachada del Palacio Municipal Esperanza, en Las Colonias, Santa Fe, con un presupuesto de 132 millones de pesos.