En junio comenzará a funcionar el nuevo sistema de transporte público con 10 líneas

El subsecretario de Transporte dijo que aún no hay fecha exacta de cuándo van a comenzar a circular los colectivos, “porque estamos realizando las gestiones para continuar con la SUBE; así, los beneficiarios de tarifa social pueden seguir abonando con descuento el boleto, pagando solo el 45% del valor del boleto único o de transbordo”.

La Municipalidad de Formosa dio detalles de cómo será el nuevo sistema de transporte público de pasajeros, que comenzará a funcionar el próximo mes en la ciudad con 10 líneas que conectarán las cabeceras con el casco céntrico. 
En esta primera instancia se planificó disponer de, al menos, 25 unidades de transporte público que operen bajo el nuevo esquema de líneas. El plan contempla un total de 10 recorridos que conectarán las cabeceras previamente atendidas con el área central de la ciudad. Las rutas tienden a confluir en la plaza San Martín, que en el mediano plazo funcionará como un área de interconexión para facilitar el desplazamiento entre los diferentes puntos de la ciudad. Las líneas son las siguientes:

● Línea A - Nueva Pompeya - Hospital Central 
● Línea B – Hospital Evita - Centro - Bernardino Rivadavia 
● Línea C – Nam-Qom - Centro 
● Línea D - Nueva Formosa - Centro 
● Línea E - San Antonio - Centro 
● Línea F - 20 de Julio - Centro - San Jorge 
● Línea G - Lote 110 - Centro por avenida Gutnisky
● Línea H - 20 de Julio - Centro por avenida Ribereña 
● Línea J - 20 de Julio - Centro - por avenida Laureano Maradona 
● Línea K - Lote 110 - Centro

José Olmedo, subsecretario de Transporte, dijo ayer en Radio Formosa que el nuevo esquema contará con 44 micros, que se encuentran actualmente en la ciudad de Buenos Aires para la puesta en condiciones: “De estos, no más de 40 unidades circularán en la ciudad, reservando algunos vehículos para cualquier eventualidad”.
El funcionario señaló también que el nuevo trayecto “es más rápido, permitiendo una mayor consideración de la frecuencia, la cantidad de unidades en la vía pública, y por sobre todas las cosas que los vecinos cuenten con un transporte”.
Olmedo dijo además que aún no hay fecha exacta de cuándo van a comenzar a circular los colectivos, “porque estamos realizando las gestiones para continuar con la SUBE; así, los beneficiarios de tarifa social pueden seguir abonando con descuento el boleto, pagando solo el 45% del valor del boleto único o de transbordo”.
El comunicado dado a conocer por la Municipalidad señala que se espera que el próximo mes estas nuevas unidades entren en funcionamiento, y que en el corto plazo se añadan más para restablecer una frecuencia de servicio similar a la del año pasado y “esto permitirá a los ciudadanos moverse con facilidad entre las distintas zonas y mejorar su experiencia de viaje. 
A modo de introducción, desde la comuna explicaron que la crisis del transporte público está relacionada con la eliminación de subsidios estatales, que en Formosa precipitó la salida de la empresa Crucero del Sur, dejando un vacío en el servicio de transporte público que se ha debido abordar con urgencia, “y ante un escenario donde pocas empresas están dispuestas a operar sin subsidios, y con un poder adquisitivo declinante que no asegura la rentabilidad del servicio, el gobierno municipal se ha visto obligado a buscar soluciones para garantizar la movilidad de sus ciudadanos”. 
Se indicó además que la ausencia de transporte público en los últimos meses ha tenido un impacto social significativo en Formosa, y “muchos municipios en Argentina se encuentran en una crisis similar, pero pocos lo hacen bajo condiciones tan complejas como las experimentadas aquí”. Y se menciona que en este contexto que los problemas en el servicio del transporte “también estaban relacionados con la necesidad de mejorar la eficiencia, requiriendo una revisión de la red a partir de que en las últimas décadas Formosa experimentó un crecimiento urbano significativo, impulsado por políticas de vivienda y el surgimiento de nuevos corredores comerciales y equipamientos públicos que han transformado áreas en centros neurálgicos de la vida cotidiana”. 
“Sin prever la gravedad de la crisis que se presentaría este año –agrega- desde principios de 2023 veníamos avanzando sobre una planificación que garantizara conexiones eficientes entre los ciudadanos y los puntos estratégicos de la ciudad. Hoy, ante la emergencia, contar con una planificación supone un punto a favor de cara a un restablecimiento del servicio con mejores criterios de economía y eficiencia”.

Estudio meticuloso

El comunicado emitido desde la Municipalidad señala que en virtud de los desafíos identificados en la red de transporte anterior, se evidenció la necesidad de mejorar diversos aspectos operativos para asegurar la sostenibilidad del sistema con un menor número de unidades sin sacrificar la conectividad de la población y “para lograrlo se realizó un estudio meticuloso basándose en los datos de las transacciones de la tarjeta SUBE, datos provenientes del centro de monitoreo, así como en datos de encuestas de satisfacción realizadas en cada una de las líneas”. 
Esto permitió identificar los patrones de movimiento desde cada barrio hacia los principales polos atractores de la ciudad en diferentes horarios y épocas del año.
“Con casi un tercio menos de kilómetros diarios, podemos prestar prácticamente el mismo servicio, circulando por vías principales, mejorando además los tiempos de viaje de cada pasajero”, se explica en el comunicado. 
“Queremos reactivar el transporte público –agrega- con una red optimizada, adaptada a la realidad actual de la ciudad, brindando un servicio confiable y mejorado en medio de circunstancias desafiantes. Hemos diseñado un esquema de líneas que conserva lo mejor del sistema anterior. Pero sabemos que poner en marcha un nuevo sistema solo puede concretarse progresivamente. La mejora del transporte público en el contexto de crisis actual requiere esfuerzo, planificación, y trabajo diario para avanzar hacia un sistema más eficiente”, añadieron. 
“Hemos trabajado por encontrar la mejor salida posible”, se afirma y para finalizar se destaca que “el logro no habría sido posible sin la colaboración activa de los equipos del Municipio, que se han movilizado para encontrar una solución en un contexto difícil; la mejora del transporte público no es algo que se resuelva de un momento a otro, requiere un trabajo diario y un compromiso continuo, y si como parte de la gestión cada día se hace un esfuerzo adicional para mejorar el transporte público, este esquema permitirá tener un sistema superior en el mediano y largo plazo”.